Стоп за проверка на вратата 2037300116
Преглед на ограничувачот на вратата
1. Дефиниција:Ограничувачот на вратата, познат како ограничувач, се однесува на уред кој го ограничува ротацијата на вратата под дејство на одредена сила.
2. Функција:Ограничувачот на вратата се користи за ограничување на отворањето или затворањето на вратата кога телото е навалено;исто така го ограничува максималното отворање на вратата, а во исто време делува како тампон за да го спречи судирот меѓу металите и да произведува остри звуци.Максималното отворање на вратата зависи од практичноста за влегување и излегување од автомобилот, практичноста на затворање на вратата по влегувањето во автомобилот и непречењето помеѓу вратата и телото итн. Генерално е 65° -70°.
3. Класификација:Според различните типови на гранични краци, тој е поделен на ограничувачи на печат, ограничувачи со пластична облога и ограничувачи на други структури.Ограничувачот на печат се однесува на ограничувачот во кој граничниот крак ја реализира граничната структура со процесот на печат.Ограничувачот обложен со пластика се однесува на ограничувачот чија гранична рака го зема челичниот скелет како главно тело и ја реализира граничната структура со процесот на пластично обложена.Ограничувачите на другите конструкции се однесуваат на ограничувачите на вратите, освен ограничувачот на печат и ограничувачот на прекумерно калапи.
Структурата на затворачот на вратата
Како што е прикажано на слика 1, тој главно се состои од држач за монтирање, гранична рака, гранична кутија и гумен тампон блок.Држачот за монтирање и граничната рака се поврзани и можат слободно и непречено да се ротираат.
Принципот на работа на ограничувачот на вратата
Како што е прикажано на слика 2, кога вратата постепено се отвора, растојанието помеѓу двата валјаци се зголемува преку граничниот крак, а торзионата пружина генерира аголно поместување.По извртување до одреден агол, жлебот на граничната рака е заглавен помеѓу ролерите.Ова е ограничување на првата брзина;во тоа време, вратата продолжува да се ротира, а кога се ротира во одредена положба, вториот жлеб на раката се поставува помеѓу валјакот и ротирачкиот ферибот и се достигнува границата на втората брзина.Во исто време, во овој момент Гумениот браник на крајот од граничната рака се судира со граничната кутија за да ја ограничи вратата на максимално отворање.
